评价
优点：牵引力输出稳定，方向盘控制准确，加速、刹车循迹性好
缺点：重心高，弯道里车身很难保持稳定
技术：
宝马xDrive四驱系统以安装在变速箱后端的分动箱为核心，它负责调配传递到前桥和后桥上的动力。它是以后轮驱动形式为基础开发的，分配到前轮的动力是通过一个湿式多片离合器和3个斜齿轮组而获得的。在一般路况下行驶，多片离合器并非完全闭合，它保持40:60的前后动力分配比例，而当离合器完全锁止，前轮最大可以得到50%动力。另外，宝马动态驱动力分配系统（DPC）的原理是在传统后桥差速器的左右输出轴上加装了增速行星齿轮组，每个齿轮组都有两级，通过多片离合器锁止行星架实现增加输出转速的作用。而汽车在转向时外侧车轮的转速将大于内侧车轮，而如果进一步加大外侧后轮的转速，将产生一个指向弯道内侧的力矩，这就实现了我们前文所提到的辅助转向作用。
数据表：
四驱示意图：
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
72025-05-30
有用户说我就想花15万，买一台智能化的车，那鹏总听劝，安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统，相比之前那套滴滴研发的，体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了，以后的OTA升级也更高效。
作者：智电出行
362025-05-30
正常测空间都是用行李箱吧，雷总不是，用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的，这141L的前备箱，装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊，后排放倒有1758L，帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊，外出露营我看基本这一车都能装下了，谁跟您出去露营可是有口福了啊。
作者：智电出行
142025-05-30
太炸裂了！何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会，我满脑子就一个想法：何小鹏这次是真掀桌子了！开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力，让竞品“无路可走”。
作者：智电出行
182025-05-29
“电改油”的猛龙昨天出价了，起售15万6千9，才比混动版便宜8千9？现在订能优惠1万，要是有旧车置换还能再便宜1万，优惠完还卖13万6千9 呢，不过这优惠，插混版的猛龙不是也有吗？
作者：网上车市
232025-05-29
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